Pracownicy dwóch największych firm kolejowych w Kanadzie mogą zająć się w poniedziałek, ponieważ spór o pracę nasili się na kolei kraju, zakłócając transgraniczny fracht kolejowy i wpływając na północnoamerykańskie łańcuchy dostaw, donosi AP w środę. Według Reutersa byłaby to „katastrofa”.
Kanadyjska kolejowa kolejowa i kanadyjska Pacific Kansas City Railway (CPKC) zawiesiły pewne przesyłki z powodu impasu w negocjacjach ze Związkiem Kalualnym, poinformował Canadian Press. Kanadyjska National Rail wydała w zeszłym tygodniu zawiadomienie, że może zakłócać przesyłki większej liczby towarów, jeśli umowa o pracę nie zostanie osiągnięta na czas. CPKC powiedział na początku tego miesiąca, że tymczasowo zawiesi transport towarów niebezpiecznych, aby upewnić się, że żadne towary niebezpieczne nie zostaną uwolnione na torach w przypadku późniejszego strajku. W zeszłym tygodniu firma wstrzymała wszystkie przesyłki toksycznych i niebezpiecznych substancji „z zagrożeniami inhalacyjnymi” w północnoamerykańskiej sieci kolejowej. Jeżeli obie strony nie mogą osiągnąć porozumienia, 9300 pracowników obu firm zostanie zawieszonych 22 kwietnia.
Dwa kanadyjskie firmy kolejowe mają szeroką obecność w Stanach Zjednoczonych, a linia kolejowa CPKC również łączy się z Meksykiem. Dwie firmy poruszają się aż 40, 000 samochody o wartości około 1 miliarda dolarów. Po zamknięciu frachtu kolejowego logistyka handlowa w USA-Kanada będzie bardzo dotknięta, bardziej poważne obszary wpływu obejmują pojazdy samochodowe i akcesoria, chemikalia, produkty rolnicze i leśne. Wraz z zbliżającym się sezonem zbiorów wpływ zakłócenia frachtu kolejowego na rolnictwo będzie poważniejszy.
Łańcuch dostaw, witryna wiadomości z łańcuchem dostaw, która śledzi spór o pracę w Canada Rail, nie był optymistą co do perspektyw negocjacji siły roboczej i ujawniło, że członkowie branży logistycznej pracują nad planami awaryjnymi zakłóceń frachtu w USA-Kanada od co najmniej maja. W artykule stwierdzono, że w przeszłości, jeśli firma wynegocjowała problem wpływający na transport, wówczas transport może zostać przeniesiony do sieci innej firmy, ale tym razem obie firmy negocjują jednocześnie. Zapasy przybywających do kanadyjskich portów są przenoszone głównie po Kanadzie i przez granicę do Stanów Zjednoczonych w kanadyjskiej sieci kolejowej. Koleje są istotną częścią systemu logistycznego i cała sieć może potrwać tygodnie po jednym dniu zakłócenia. W przypadku zakłócenia przesyłek związanych z klęską krzywdzą można je przenieść ciężarówką lub przenieść do innych portów w Ameryce Północnej. Pojemność jednego pociągu towarowego można zastąpić 300 ciężarówkami, ale koszty transportu drogi są wyższe niż szyna. Associated Press zacytował analityków branżowych, mówiąc, że po zatrzymaniu frachtu kolejowego droga może mieć pewną presję logistyczną, ale całkowicie zastąpienie kolei nie jest realistyczne.
Dzisiaj przynosimy Ci nasze główne zestawy do igły od pneumothorax. Ten produkt jest przez nas niezależnie opracowany. Jest to profesjonalny sprzęt taktyczny lub EMS, który jest często używany w pierwszej pomocy urazu płuc. Jest to profesjonalny produkt pierwszej pomocy medycznej, który jest podzielony na leczenie określonej traumy, z bardzo wysokim profesjonalizmem i można go stosować dopiero po szkoleniu zawodowym. Ten produkt służy do uwolnienia uwięzionego gazu w jamie klatki piersiowej. Główne korpus jest pustą, drobną igłą, a na zewnątrz owinięta jest skorupą pióra ABS w celu ochrony wnętrza. Każde zestawy do igły od pneumothorax na klatce piersiowej są sterylizowane i jednorazowe.